שפּאַרקן געפֿירט דורך באַרשט-אָפּנוץ איז אַ געוויינטלעכע פּראָבלעם אין דער אָפּעראַציע פֿון גלייכשטראָם מאָטאָרן אָדער אַסינקראָנאָוס מאָטאָרן מיט ווינד-ראָטאָרן. שפּאַרקן ניט נאָר באַשנעלערן דעם אָפּנוץ פֿון באַרשטן און קאָמוטאַטאָרן/גליטש-רינגען, נאָר אויך דזשענערירן עלעקטראָמאַגנעטישע שטערונגען און קענען אפילו שאַפֿן זיכערהייט-געפֿאַרן. מאָרטענג אַנאַליזירט די סיבות פֿון דעם פּראָבלעם פֿון די פֿאָלגנדע:
פאָרשטעלונג: שנעלע באַרשט טראָגן און אָפטע פאַרבייַט; באַמערקבאַרע פֿונקען בעת אָפּעראַציע, אפילו ברענען די ייבערפלאַך פון די גליטש רינג; באַרשט שפּרינגען אָדער ווייבריישאַן.
די הויפּט מעכאַנישע סיבות פון פֿונקען:
שלעכטער באַרשט קאָנטאַקט: דאָס איז איינע פון די מערסט פּראָסטע סיבות.
נישט גענוגנדיקע פרילינג דרוק: פרילינג אלטערונג, דעפארמאציע, אדער צו נידעריגע אנהויב דרוק סעטינגס קענען רעזולטירן אין נישט גענוגנדיקע קאנטאקט דרוק צווישן די בירשטל און די קאמוטאטאר/גליטש רינג, פארגרעסערנדיק די קאנטאקט קעגנשטאנד, פאראורזאכנדיג די קאנטאקט פונקטן צו ווערן הייס, און מאכן עס מער מסתבר אז עס וועלן פאנקען פאסירן בעת שטראם קאמוטאציע אדער מיקרא-ווייבראציעס.
איבערגעטריבענער פֿעדער דרוק: כאָטש איבערגעטריבענער דרוק קען פֿאַרבעסערן קאָנטאַקט, פֿאַרערגערט עס מעכאַנישע רייַבונג און אָפּנוץ, דזשענערירט איבערגעטריבענע היץ און קוילן שטויב, און קען שעדיקן דעם אָקסייד פֿילם אויף דער קאָמוטאַטאָר ייבערפֿלאַך, דערמיט פֿאַרגרעסערנדיק פֿינקען.
באַרשטן שטעקן אין באַרשט האָלדער: דעפאָרמאַציע פון באַרשט האָלדער, אַקומולאַציע פון דעפּאַזאַץ, נישט-פּאַסיקע באַרשט דימענסיעס, אָדער טראָגן אויף די זייטן פון די באַרשטן קענען פאַרשאַפן זיי צו רירן זיך נישט-פלעקסאַבאַל אין באַרשט האָלדער, פאַרהיטן זיי פון ריכטיק נאָכפאָלגן די קליינע ווייבריישאַנז אָדער עקסצענטרישקייט פון די קאָמוטאַטאָר/גליטש רינגען, וואָס רעזולטירט אין נישט-סטאַבילן קאָנטאַקט.
ייבערפלאַך חסרונות אויף דעם קאָמוטאַטאָר/גליטש-רינג: ייבערפלאַך אומגלייכבארקייטן (קראַצן, גרובן, ברענט-מאַרקן), איבערגעטריבענע עלליפּטיסיטי/עקסצענטריסיטי, אַרויסשטעקנדיקע מישמאַ-שיכטן (קאָמוטאַטאָר), אָדער איבערגעטריבענע אַקסיאַלע באַוועגונג קענען צעשטערן דעם גלאַטן, קאָנטינויִערלעכן גליטשנדיקן קאָנטאַקט צווישן דעם באַרשט און דער ראָטירנדיקער ייבערפלאַך.
נישט ריכטיקע באַרשט אינסטאַלאַציע: באַרשטן נישט ריכטיק אינסטאַלירט אין דער צענטער פּאָזיציע אָדער אין דעם ריכטיקן ווינקל.
איבערגעטריבענע מאַשין וויבראַציע: וויבראַציע פֿון דעם מאָטאָר אַליין אָדער די דרייוו עקוויפּמענט ווערט טראַנסמיטירט צום באַרשט געגנט, וואָס פֿאַראורזאַכט באַרשט באַוועגונג.
אומגלייכע טראָגן פון די קאָמוטאַטאָר/גליטש רינג: פירט צו אַן אומגלייכע ייבערפלאַך.
פּאָסט צייט: 27סטן אויגוסט, 2025
